ヤマハBOLT（ボルト）の買取相場を調査！リアルな査定結果は？

BOLT／C／RファミリーのベースモデルとなるBOLTは、2014年（2013年末）に国内販売を開始。それに先立つ2013年春に、北米モデルとして発表されていたXVS950ミッドナイトスターをベースに、日本向けのアレンジを施し生まれたのがBOLTということになります。

北米向けのXVS950は、いわゆるサドルタイプのシングルシート仕様での発売だったのに対し、日本仕様であるBOLT（および欧州仕様も）は、このサドルタイプシートに加えリアにピリオンタイプのシートを追加装備することで2人乗りにも対応しています。

空冷Vツイン950ccエンジン、いわゆるクルーザータイプでありながら、後述の通り、それまでのアメリカンバイクとは一線を画すデザインなどの個性が評判となり、人気を博しました。

派生モデルとして、スタンダードのBOLTと同時期に、リザーバータンク付きリアショックアブソーバーとヌバック調シートを採用した上位機種として「Rスペック」もラインアップされました。さらに2015年には「Cスペック」と呼ばれる派生車種も追加。セパレートハンドルとバックステップの採用、よりホールド性の高いシート形状への変更が施され、スポーツ性を高めカフェレーサー的な雰囲気を演出しています。

また余談ながら、2016年にはBOLTをベースにスポークホイールとバーハンドルを装備しスクランブラー風の外装デザインを施したSCR950が北米向けに発売を開始。翌2017年には国内仕様の発売も開始されました。

BOLTの最大の特徴と言えるのが、いわゆるアメリカンと呼ばれるクルーザータイプではあるものの、ネイキッドモデルに近いスタイルに仕上げられている点です。例えば、ハーレーで言えば、スポーツスターのRタイプや近年発売されたストリート750に近いという感じになります。

これはアメリカンスタイルの中でも、「ボバー」と呼ばれるスタイルをモチーフとしているというのが、その理由。聞きなれない方もいらっしゃると思いますが、このボバーというスタイルは、アメリカで一定の人気を誇っているダートトラックレースのマシン風にカスタムを施すやり方。ダートトラックというのは、未舗装でモトクロスコースのようなアップダウンはなく、競馬場のような比較的フラットなコースで行われるレース競技のこと。その雰囲気を取り入れたカスタムがBOLTのモチーフとなっているボバースタイル。それをさらに発展させ、よりダートトラックレーサーに近いスタイルとしたカスタムが、SCR950のスクランブラースタイルということになります。

BOLTが人気となった理由は、それまでの日本車の中ではほとんどお目にかかることのできなかった、ボバースタイルを身にまとったという点につきるでしょう。もちろんその上で、トルクフルでスムーズな走りをもたらしてくれる950ccVツインエンジンや、女性や小柄な方でも安心の低シートなどの要素が相まっている点も見逃せません。

さらには比較的シンプルな車体デザインゆえに、カスタムのベース車としても人気となっていることも理由なのでしょう。まさにこれまでになかった、新機軸のクルーザーモデル、それがBOLTなのです。

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