Vino XC50D SA37J(Vino Girl)(2015年式)

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Vino XC50D SA37J(Vino Girl) 2015年式

可愛いだけではない高性能バイク!
Vino XC50D SA37J(Vino Girl)の買取相場と査定レポート

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)2015年式は、原付バイクに似合わぬ贅沢なエンジンをもつ時代を先取りしたバイクです。Vino XC50D SA37J(Vino Girl)の買取相場や実際の査定結果をレポート。

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)を査定してもらいました!

高額査定がついたVino XC50D SA37J(Vino Girl)の画像はコレだ!

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高額査定がついたVino XC50D SA37J(Vino Girl)の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2015年(平成27年)
走行距離 8,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
4
錆、異音無く吹け上がり・アイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ホイール傷小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
4
フロントカウル傷、インナーカウル傷、シートヘタリ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、ホイール傷、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
マフラー傷・錆、電装系問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小
そのほか
-
取説有り、鍵2本、傷・錆ともに若干目立つ車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 4
錆、異音無く吹け上がり・アイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ホイール傷小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 4
フロントカウル傷、インナーカウル傷、シートヘタリ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、ホイール傷、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
マフラー傷・錆、電装系問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小
そのほか -
取説有り、鍵2本、傷・錆ともに若干目立つ車輛

※点数は10点満点です

条件が違ったらVino XC50D SA37J(Vino Girl)の査定額はどう変わる?

グリップヒーターやトップケース等オプション有り プラス10,000円~20,000円
傷・錆一切無し プラス20,000円
放置により劣化箇所多数 マイナス30,000円~
グリップヒーターやトップケース等オプション有り
プラス10,000円~20,000円
傷・錆一切無し
プラス20,000円
放置により劣化箇所多数
マイナス30,000円~

編集チームよりひとこと

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)は、YAMAHAブランドの原付バイク。クラシカルなビジュアルで老若男女問わず人気のモデルです。男女別にカラーリングを変え、「Vino Boy」「Vino Girl」で展開されており、今回査定に出されたバイクはGirlの方です。

買取相場(査定したのは2019年12月)は90,000円~150,000円。走行距離8,800kmで事故歴・改造歴はありません。原付バイクは小型以上のバイクに比べると、どうしてもメンテナンス頻度が下がり気味。錆や傷が残った状態での査定額110,000円は、人気車種だからでしょう。

オプションは外観を損ねないシンプルなものがおすすめ。グリップヒーターやトップケース付きなら10,000円~20,000円ほどの査定アップが見込めます。オプションをつけるというよりメンテナンスをしっかり行い、経年劣化をできるだけカバーする方が高額査定につながりやすいです。

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)とは

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Vino XC50D SA37J(Vino Girl)のスペック情報

総排気量 49cc
最高出力 4.2ps/6,500rpm
最大トルク 0.40kg-m/6,500pm
全長・全高・シート高 1,675mm/1,005mm/715mm
重量 84.0kg
燃料タンク容量 4.4L
燃料消費率 66.0 km/L(定置走行テスト値)
発売年 2015年
メーカー希望小売価格 189,000円
カラー マットダークグレーメタリック1、パープリッシュレッドメタリック5、ビビッドレッドキャンディ2、ダークレディッシュグレーメタリック2、ダークグレーイッシュブルーメタリックA、ビビッドブルーメタリック1 、ブラックメタリックX

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)の歴史

時代の波を乗りこなすバイク

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)は、1997年に発売されたレトロモード満載のスクーター。当時人気だった女性デュオ「PUFFY」がイメージキャラクターを務めたこともあり、女性からの圧倒的な支持を得たバイクです。

2stエンジン6.3馬力、20LのトランクをもつVinoは、実力派と言える性能を持ったバイクで、男性からの支持も獲得。2004年には排気ガス規制を見こして新型4stエンジンを搭載し、スクーターレースにも登壇するほどの実力を持ったのです。

他にも挙げたらきりがないほどのセールスポイントをもつVinoも、原付市場の低迷でコスト削減の対象に。HONDAとOEM供給契約を締結し、どうにかやりすごせたVinoは新しい波を迎えます。アニメ「ゆるキャン」に起用されたことで、アニメ好き若者をユーザーに取り込むことに成功。充電させてもらうバイク番組での起用で、来たるEVバイク時代への布石も十分となっています。

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)の魅力

女性層を見事にわし掴みしたレトロモードバイク

Vino XC50D SA37Jの魅力はなんといってもビジュアルです。ヨーロッパの街並みでも遜色ないオシャレ度で、乗っている人をセンスアップさせるファッション性の高さは目を見張るものがあります。

原付なので走りを求めるのはナンセンス。積載性や操舵性の高さで、小回りの利く街乗りバイクとして光るバイクです。JOGと同じエンジンを使っているので、チューニングパーツも豊富なのはカスタム好きにも嬉しい話。この見た目にパワフルさが備わったらどうなるのか?ぜひ試してみたいものです。

メディアを味方に時代の波を乗りこなすバイク。レトロなのは見た目だけで、性能や可能性は常に未来派です。

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