XJR1300 RP01J

XJR1300 RP01Jのベースとなったのは、1994年に誕生したモデル「XJR1200」です。XJR1200は、カワサキやホンダが産んだビッグネイキッドへの挑戦者として発表されたバイク。低中速のトルク不足をカバーし、優れたオイルクーラーの性能を備えていました。空冷4スト直列DOHCエンジンの性能は、当時のライバルだった他社のビッグネイキッドバイクを凌ぐほどです。その後もオイルクーラーハーフカウルの装備やオイルクーラーの改良といった変更を経て、1998年には後継モデル「XJR1300」へバトンタッチ。誕生からわずか2年前の1996年には自動車教習所で大型二輪免許が取れるようになり、ビッグバイクを生み出す絶好の追い風が吹いていました。

ルックスこそ似ている両者ですが、後継モデルであるXJR1300は排気量アップやボアアップを実現。全体的なパワーアップを図っています。加えてエンジンには鍛造ピストンやメッキシリンダーを採用し、軽量化と振動の軽減を同時に実現しているのも特徴です。

「これぞネイキッドバイク！」といえる、スタンダードなフォルムが特徴のXJR1300 RP01J。力強いフレームと、どこかレーシーなデザインのテールライトは、アメリカンネイキッド好きにはたまらない要素でしょう。くわえて、力強いトルクの回転が爽快な加速感をサポート。エンジンも、トルクのパワーを余すことなく使えるタフな仕上がりになっています。高い加速性能を持ちつつ、安定した走りをみせてくれるのも魅力です。一部のライダーからは「カスタムし甲斐がなく面白みがない」と言われることもあるXJR1300 RP01J。しかし、裏を返せば「誕生当時から完成されていた」ということです。実際、「カスタムする必要がないぐらい完成度が高い」という声も聞かれます。王道のデザインとパワフルなエンジン、安定した走行性能を兼ね備えたXJR1300 RP01Jは、ヤマハのこだわりが随所に活きているバイクと言えるでしょう。

XJR1300