XSR900（2017年式）

XSR900の初代RN56J型は、2016年にお目見え。2014年に登場し、大きな話題となっていた直列3気筒エンジン搭載のストリートファイター、MT-09をベースに、ヨーロッパで人気の高まりを見せていた、ネオレトロスタイルへとモデファイが施されて誕生しました。

外観は古き良き時代の雰囲気でありながら、中身は現代レベルというネオレトロ。その具現化にあたり、ヤマハはストリートファイターとして高い性能を実現していたMT-09をベース車両に選択。その上で、かつての名車、RZシリーズやXJ400の雰囲気を巧みに再現。そうして完成したのが、RN56J型XSR900に他なりません。

XSR900の魅力は何と言っても、かつてのRZシリーズやXJ400といった歴史的名車の雰囲気を、900ccの大型モデルとして再現したという点につきるでしょう。2022年にフルモデルチェンジされたRN80J型はカフェレーサー色を強めたスタイルに変更されたため、この点は初代RN56J型ならでは。

その上で、足回りや走行性能は、MT-09譲りのシャープでレスポンスのよいロードスポーツという出自が受け継がれています。外観デザインの魅力だけでなく、パフォーマンスの面でも高い次元に仕上がっているというのが、RN56J型XSR900ならではの魅力と言ってよいでしょう。