XV1900CU/レイダー（2016年式）

XV1900CU/レイダーはまず、前期型が2008年に登場。1,900cc空冷Vツインエンジンを搭載し、カスタム色を強めたフラッグシップクルーザーとして人気を博していました。そんな同モデルが、2013年にマイナーチェンジを慣行。

アシスト＆スリッパークラッチを新たに搭載することで、クラッチ操作の際に必要となる握力を大きく軽減するとともに、シフトダウンの際に強いバックトルクが発生しリヤタイヤがスリップするリスクも軽減。比類なき鼓動感を楽しめる独自のフィーリングはそのままに、操作性と安全性を大きく向上させています。

XV1900CU/レイダーというモデルは、1,900ccの空冷Vツインエンジンがもたらす唯一無二のフィーリングを、個性を際立たせたカスタムスタイルのデザインとともに味わえるというのが、何よりの魅力となっています。そうした元々の魅力はしっかりと踏襲しながら、2013年のマイナーチェンジで実施されたのがアシスト＆スリッパークラッチの追加。

そもそもバイクや車というものは、パワーやトルクが大きくなるほどに、より強力なクラッチが必要となり、レバー操作にもより握力が必要になります。またシフトダウンの際に発生するバックトルクも強大になり、リヤタイヤがスリップするリスクも。そうした事象を改善するのがアシスト＆スリッパークラッチに他なりません。

ストップ＆ゴーの続く街中での指先への負担や、高回転時にシフトダウンしてしまった場合の転倒リスクを大きく軽減してくれるというのは、まさにフラッグシップクルーザーが行うべき改善をしっかり行ったということ。まさに正しい進化なのです。