YZF-R6 RJ27（2017年式）

YZF-R6 は、前身となるYZF-R1をさらに改良し、当時の600ccクラスでハイレベルの高回転エンジンを採用したバイクです。YZF-R1は元々市販車として開発されましたが、スペックの高さからベストセラーとなり、やがてレースにも参加するほどに。

そしてYZF-R6はYZF-R1を超えるべく、600ccで15,000rpmというスペックを叩き出すために開発されたのです。バイクの形状や剛性バランスを追及し、さらに高回転型のエンジンを積んだことで、YZF-R1とは異なる新境地にたどり着いたマシンといえます。

600ccクラスのスーパースポーツバイクの中でも、特にスパルタンな走りを要求されるのが、YZF-R6 RJ27。パワーバンドが12,000回転と高い回転域を要求されるため、ワインディングでの操作の難しさが指摘されていました。

しかし2017年式になって足回りが改良され、ワインディングでの安定性が向上。金切り音のような高回転サウンドと相まって、刺激的なスポーツライディングを可能とするマシンなのです。

• YZF-R1/RN19（2007年式）
• YZF-R1/RN24（2013年式）
• YZF-R1／M（2015年式）
• YZF-R3/RH07J（2016年式）
• YZF-R3 Movistar（2017年式）
• YZF-R3 RH13J（2018年式）
• YZF-R6（2011年式）
• YZF-R25 RG10J（2015年式）
• YZF-R25A RG10J（2016年式）
• YZF-R25 RG43J（2018年式）
• YZF-R25A RG43J（2018年式）
• YZF-R125（2010年式）