ドラッグスター250　VG02Jの買取相場はいくら？実際の査定結果も公開！

ヤマハは250ccアメリカンモデルとして当時ビラーゴというモデルを販売していました。しかし、ドラッグスター400の人気を受けて、250ccモデルのドラッグスター250を2000年にリリース。Vツインエンジンによる低重心でロングホイールベースなスタイルがヒットしました。国産アメリカンモデルとしての確固たる地位を築き、若者を中心に販売数を伸ばします。

その後アメリカンバイクブームの終焉を受け、2000年代後半から他メーカーは250ccアメリカンモデルを販売終了。そんな中、ヤマハだけは長く販売を続けました。2本出しマフラーを1本化したり、インジェクション化したりといくつかのモデルチェンジを経た後、2007年に生産終了がアナウンスされました。その後、2016年に生誕20周年記念モデルを発売。今でも愛されているモデルです。

重くなりがちなアメリカンバイクですが、ドラッグスター250は装備重量159kgと比較的軽量に仕上げてあるのはうれしいポイント。エンジンパワーは23馬力と250ccクラスの中では大きな数字ではありませんが、6,000回転で最大トルクを発揮する粘り強いVツインは街中での取り回しの良さに寄与します。メーカー発表値で51.0km/L(60km走行時)と燃費が良く、航続可能距離が500kmオーバーなのは250ccとしては破格の性能です。そのため、アメリカンスタイルながら、普段使いもしやすいスタイルになっています。

シート高は670とかなり低く抑えられていて、身長の低い方も扱いやすいバイクです。車重の軽さも取り回しやすさに一役買っています。のんびりポジションと長い航続性能で、ロングツーリングをするのにもピッタリなバイクです。

• ドラッグスター250 VG05J（2008年式）
• ドラッグスター400／クラシック（2016年式）