400X

400Xは、2013年に発売されました。同年に400Xより先に発売されたCBR400RとCB400Fと同じエンジンとフレームを用いて製造されているバイクです。400Xの上のクラスには、同デザインのNC700X・NC750X・VFR1200Xがあります。NC700X・NC750X・VFR1200Xは大型二輪免許が必要なため、国内向けに排気量を縮小して400Xが展開されました。欧米では、国内向けより排気量を大きくし、CB500Xとして発売しています。

2016年には、排出ガス規制に対応するためにモデルチェンジ。2017年にもマイナーチェンジしており、以前の400Xよりもマフラーのサイレンサーが短くなり、アンダーカバーが取り外されました。ヘッドライトとテールランプにLEDを採用。さらに、風防を10cmほど高くし、防風効果を高めています。今まではABS仕様とスタンダードモデルにわかれていましたが、2018年モデルから全ての400XにABSが標準装備されました。同年には、欧米向けのCB500Xはフロントホイールが19インチにサイズアップしています。

400Xは同排気量のCB400SFのように高回転域を使った走りが得意ではありませんが、低・中回転域からスムーズなギアチェンジが得意なエンジンを装備しています。そのため、ある程度のんびりした走りに適しています。ギアチェンジの多い市街地でも快適に走れるでしょう。

また、フロントには大きめの風防が装着されており、正面から受ける風抵抗の軽減を実現。走行風による負担が減るので、高速道路でも楽に走行できます。